作为新能源汽车中关键的安全器件——高压直流继电器，需具备耐高压、耐负载、抗冲击、灭弧能力强和分断能力强的基本功能。高压直流继电器是在直流电路中用来控制高电压、大电流的继电器，用于动力电池包与整车用电系统的安全连接，它是新能源汽车不可或缺的核心关键零部件，具有动作快、体积小、灭弧安全性高、动作可靠性高、寿命长久等特点。高压直流继电器主要由高压腔体、衔铁机构、电磁驱动等部分组成。

目前高压直流继电器大部分采用铜基触点。铜基触点在空气中极易发生氧化反应而导致产品性能下降，需要配套使用密封腔体来防止触电氧化，有部分继电器则选用银合金触点，可以弥补易氧化的缺点，同时银合金还具有耐粘连、耐电弧烧损的特点。

继电器回充气体流程：首先通过密封管抽出真空室内的空气，然后用氦质谱仪对真空室是否泄漏进行检测，合格产品再回充气体，最后用机械装置夹断密封管，密封管切断完成用酒精检查夹断处是否有泄漏。如有需要，可在混合气体中加入少量氦气，当混合气体回充完成后再对成品进行泄漏检测，以确保产品的可靠性。

回充气体可以是一种或多种混合气体，充气压力可事先根据设计需要确定，一般是按继电器的真空室体积、使用年限、寿命终了时的气压进行计算，得出继电器的回充气压和允许最大泄漏率，其中允许最大泄漏率可作为继电器检漏标准。

真空室内的回充气体多数是正压，常用的压力规范是 1.5 个大气压，这具有两方面的优点，一是气体具有加压灭弧的优点，采用正压可提升气体的灭弧能力，另一方面可确保继电器的真空室在设计寿命周期内一直处于正压状态，防止外部空气进入真空室，以提高继电器的使用寿命。