零件变色是由于在钎焊过程中，零件在高温时氧化造成的零件变黑变蓝、变灰等颜色变化，不能满足工艺检验要求。其主要原因有漏气,漏水、泵效率低,氩气不纯和炉内返油等。也有一些其他原因,如夹具或零件未清洗干净、长期停用或雨季炉内返潮加工之前未烘炉、焊料、操作等问题。

1.快速诊断零件变色的方法

1.1漏气

漏气会使极限真空度下降，真空度跳动不明显(但当真空规管内部破裂漏气发黑时.真空度也会跳动.应首先排除),可用氦质谱检漏仪检漏。漏气主要发生在炉体炉门与外界连接处的密封胶圈,常见部位有炉门胶圈、高真空阀气缸、水冷电极测温电偶座等胶圈密封处。真空规管由于温度冷热交变.规管内玻璃壁破裂漏气,造成发黑。

1.2漏水

极限真空度下降不明显(但漏水严重可见液体水时除外)，有时只有半个数量级,可见:在升温过程中真空度”跳动”(瞬间下降又回升);炉壁内侧表面有自上而下的白色印迹.漏水蒸发后的痕迹(但漏孔微小时不明显)。常见部位有:换热器、换热器连接管路及焊缝、水冷电极、炉体内璧。

1.3泵效率低

抽速会变慢,具体可通过检测装置测量三级泵效率。机械泵的工 作温度通常要求≤75 C,可借助“便携式红外测温仪测量温度。3.4氩气纯度的检测方法

使用露点仪,要求≤ -54C,最好≤ -58C;使用微量氧测试仪,要求氧含量≤2×10-6;氩气不纯造成零件变色时，可采取随炉冷(慢冷)方式.或待炉内温度适当降低后,再开始氩气快冷。可通过零件颜色改善,借此判断故障。

1.4返油

常可见炉体炉壁内侧(靠近扩散泵通道)、散热器、冷风机及冷壁管路等处表面，附着有黑色凝固或半凝固状态的液体油。(1)机械泵返油。炉内真空度比机械泵管路真空度高时，当旁路阀关闭不严或被打开，会造成机械泵返油。

(2)扩散泵返油原因。①单开机械泵罗茨泵时，高真空阀关闭不严;②扩散泵工作时.扩散泵外壁、冷井或冷水挡板处水冷能力不足时。

2.检修与解决方法

2.1漏气的检修方法

(1)推荐使用氦质谱检漏仪。氦质谱检漏仪(以下简称检漏仪)就是用氦气做示漏气体的质谱检漏仪,是真空检漏中灵敏度最高,用得最普遍的一种检漏仪器。

2.2漏水检修方法

查找漏点方法.漏水严重时,可直接看见漏点.但通常也需要拆卸热区、换熱器盖板等遮挡物。在检查换热器时,通常将换热器放人水槽，充气打压后,观察气泡现象,即为漏点。针对微小漏孔:将真空钎焊炉体夹层和水管内的水用压缩空气吹净,再用真空泵连接到炉体夹层及冷却水管的进水口或出水口，对炉体夹层和水冷管抽真空,以便对炉体夹层和水管检漏，使用氦质谱检漏仪的吸枪模式(图3)。操作过程:真空炉停水.放夹层中的冷却水,充10 kg的压缩空气,用氦质谱检漏仪找到漏点。(2)其他方法。在炉壁内侧涂-层红药水,将炉内充正压,再擦掉表面的红药水.观察裂缝痕迹。

2.3泵效率低的检修方法

(1 )现场测量方法:①机械泵、罗茨泵抽气能力的判断方法:在管路上安装“低真空计”,关闭主路阀和旁路阀,依次开启机 械泵.罗茨泵,分别记录低真空计数值,对比泵型号的出厂指标: 极限压力。②扩散泵抽气能力的判断方法。开启前级泵，当真空 度符合启动条件(通常真空度<5 Pa, 油温>235 C),启动扩散泵,一段时间内,炉内真空应达到工艺要求或出厂指标。

2.4氩气纯度的检测方法

(1)使用露点仪。要求≤-54 C,最好≤-58 C。

(2 )微量氧测试仪。要求氧含量≤2×10*。操作者有时用氩气罐里的氩气吹零件上的灰尘,时间长了罐内的氩气将耗尽,却不知道给氩气罐内充气。此时如果氩气罐的检修广]或管路漏气，空气里的氧气和水分子就会进人氩气罐内混在氩气中，在零件快冷时，造成零件氧化变色。

(3)对氩气罐及管路检漏。可用肥皂泡检查,观察气泡。(4)可以改造氩气罐管路,增加自动充氩气功能。一方面保 证氩气罐内压力符合工作要求，另- .方面减少由于氩气罐进空气造成快冷时零件氧化变色的情况。

2.5炉内返油的处理方法

(1)手工擦洗。可先用气焊,之后用汽油酒精丙酮等做溶剂，清除炉璧、水冷挡板.高真空阀、管道等处的油污。散热器可将其拆卸，放入“超声波清洗槽”清洗。但由于积油的地方多是热量辐 射不到的地方，也是手或- -般工具不容易够到的地方，比如多层反射板的层间夹缝等,清洗起来非常困难。

(2 )在工作中摸索出的一-种处理油污的简单方法。在烘炉或钎焊结束后,利用炉内的热量.利用氩气冷却过程,让氩气在炉内的对流循环来传导热量,加热炉内的发射板等冷构件，使其升 温到200 C以上，将其表面吸附的油污蒸发掉。用这种方法清除油污,效果很好,做起来也比较简单。